Istoriniai automobiliai ried?s K?daini? rajono keliais

Organizatori? nuotr.

Savait? beliko iki bir­že­lio 20-?j?, šeš­ta­die­n?, Lietuvos geografiniame centre – K?dainiuose prasid?sian?io is­to­ri­ni? ­trans­por­to priemo­ni? ralio, kur? rengia Vš? „Saugus ratas“ ir kuris kasmet tampa se­no­vi­n?s technikos myl?toj? ilgai ir nekantriai lauktu šventiniu susitikimu. Šio ralio nugal?tojui bus ?teikta K?daini? rajono savivaldyb?s mero Sauliaus Grinkevi?iaus taur?.

Renginys domina ne tik istorini? automobili? gerb?jus, bet ir senovin?s technikos restauratorius, ver­ti­nan?ius ­ne­su­ga­din­t? ori­gi­na­lu­m? ir keli? dešimtme?i? technikos žaves?.

Nors renginio iniciatorius ir va­do­vas Val­das Juozas Vi­l?­nas labiau link?s j? vadinti ne raliu, o tiesiog žygiu, ta?iau varžytuvi? elementas, skatinantis nor? rungtis, kaip ir dera, bus. Ta?iau l?kti, juolab su ne vien? t?kstant? eur? kainuojan?iais išpuosel?tais antikvariniais automobiliais, pasak V.J. Vil?no, b?t? didžiausia nuod?m?.

Renginio dalyviams per dien? teks ?veikti 152,1 kilometro maršrut?, besidriekiant? lygum? krašto vaizdingiausiomis vietov?mis. Ypatingai neskubant, pagal nusistov?jusias renginio tradicijas su mažom arbatos ir šviežio medaus su š? krašt? garsinan?i? agurk?li? ragavimo pertrauk?l?mis, aplankant istorines miesto ir rajono vietoves, skiriant laiko pasižvalgyti po dendrologin? park? ar iš bokšto po Krekenavos apylinkes, aplankant Paberž?, unikal? 1863 met? sukilimo muziej? ir kitus ak? traukian?ius objektus.     
 
„Mums iš ties? malonu, kad šio patrauklaus akiai ir dar retokai šalyje vykstan?io renginio organizatoriai lenktyn?ms pasirinko m?s? krašt?, gars?jant? savitais kult?riniais, istoriniais objektais. M?s? noras – kad šio ralio metu kuo daugiau žmoni? aplankyt? ?domias K?daini? rajono vietas, kurias gal?tume populiarinti visoje šalyje. Sveikinu visus lenktyni? dalyvius ir organizatorius, linkiu laimingo kelio ir tikiu, kad išsivešite gerus ?sp?džius apie m?s? rajon? ir jo žmones“, – sak? K?daini? rajono savivaldyb?s meras Saulius Grinkevi?ius.

Ralio nugal?tojus lems vis? privalom? rung?i? rezultat? ir baudos sekundži? suma. Jei keli? ekipaž? rezultatas b?t? vienodas, aukštesn? viet? lemt? mažesnis kiekis baudos sekundži?. Jei ir tai nepad?t? išsiaiškinti nugal?tojo, prioritet? ?gyt? senesniu automobiliu važiav?s ekipažas.

Istorin?s technikos ralis startuos birželio 20-?j?, 11 val., K?dainiuose,  Senosios rinkos aikšt?je, pasibaigus ne tik bendram dalyvi? susirinkimui, bet ir ?domiai ekskursijai p?s?iomis po K?daini? senamiest?.

Nuvažiavusi vis? maršrut? senovin? technika v?l sugr?š ? K?dainius, kur Didžiojoje gatv?je apie 16 val. rengiama finišo ceremonija.

Ralio nugal?tojai ir prizininkai bus pagerbti viešbu?io „Gr?jaus namas“, kuris kartu su K?daini? rajono savivaldybe, JUTA Racing ir „Saugaus eismo centru“ remia š? rengin?, restorane.

Organizatoriai pageidauja, kad tokie renginiai nepanaš?t? ? eilin? jomark? su jam b?dingu nevaldomu chaosu, tod?l stengiamasi apsiriboti daugiausia 30-35 dalyviais. Automobili? marki? ir j? modeli? ?vairov? – didžiulis renginio prioritetas.

V. J. Vil?nas pasidžiaug?, jog likus kiek daugiau nei savaitei iki lenktyni? starto jau buvo užsiregistrav? ir sutvark? visus b?tinus formalumus per 20 ekipaž?.

Vidurio Lietuvos lygum? keliais tre?i?j? birželio šeštadien? ried?s vilnie?io Martyno Bartkevi?iaus „Mercedes-Benz W126“, pagamintas 1982 metais, trim metais jaunesni Vaido Jurkos „Porsche 944“ ir jo bendraamžis, Art?ro Žuko vairuojamas „Mercedes-Benz 230 CE“, Elenos Krinicynait?s m?suose itin retas 1976 m. gamybos „Škoda S100“, metais jaunesn? Vitoldo Miliaus t? pa?i? gamintoj? „Škoda 110R“, regis tik vakar nuo surinkimo konvejerio nuried?j?s Andrejaus Trusovo 1968 m. pagamintas ZAZ 966, pla?iau žinomas  „Zaporožie?io“ vardu, šiaulie?io Art?ro Toleikio 1975 m. laidos „Volvo 242L“, Audriaus Gl?baus 1988 m. gamybos VAZ 2104 ir kiti d?mesio verti eksponatai.

Kol kas seniausias šioje antikvar? kolekcijoje – Narcizo Mikšio 1953 met? sovietin?s gamybos GAZ M-20 „Pobeda“ automobilis, kur? dar daugelis, ypa? vyresnio amžiaus žmoni?, gerai prisimena ir jau?ia savotišk? nostalgij? ir kuriam šeši? dešimtme?i? su trupu?iu našta, regis, n? motais.

Jei seniausi?j? iš automobili? kolekcijos dar gali kas pranokti, tai su rekordininku  pagal amži?, 1932 metais pagamintu NSU 501TS motociklu vargu ar kas gali bent išdr?sti konkuruoti. 83 met? senol? vairuos lygiai 44 metais už j? jaunesnis Vaidas Klimavi?ius.

Taigi, paganyti akis tikrai bus ? k?. Juolab, kad paraiškas dar priimanti Vš? „Saugus ratas“ pirmenyb? teiks modeliams, galintiems praturtinti jau esam? s?raš?.   

Griežtai draudžiama Kėdainietis.lt paskelbtą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse be raštiško ar žodinio redakcijos sutikimo, o jei sutikimas buvo gautas, būtina nurodyti Kėdainietis.lt kaip šaltinį ir naudoti aktyvią Kėdainietis.lt nuorodą.