Jei gyveni prie gatvės, kurią pamėgę motociklininkai, net ir tvankiausią vasaros naktį nemėgink palikti atviro lango, nes neužmigsi arba būsi pažadintas. Nuo plintančios jaunimo mados vėlų vakarą ar naktį su triukšmu pralėkti gatvėmis kenčia ne tik miestas, bet ir kai kurie miesteliai.

Šiltuoju metų laiku

Policijos komisariato Kelių policijos poskyrio viršininkas Giedrius Čižinauskas sako, kad normaliai važiuodamas motociklu kitiems žmonėms didesnių problemų nesukelsi.

,,Tačiau begalvių atsiranda“, – išraiškingai konstatuoja pareigūnas, bet pabrėžia, kad motociklų keliamas triukšmas – ne pati didžiausia problema Kėdainiuose, be to, ji kyla tik šiltuoju metų laiku.

Kėdainių miesto seniūnas Alvydas Kleiva sutinka, kad rimtesnių problemų iš tiesų yra, bet labai rimta laiko ir minėtąją.

,,Žmonėms reikia ramybės, ypač – vakarais, nakties metu ir savaitgaliais, o jos nelieka, jei koks ,,erelis“ ant motociklo sugalvoja pralėkti gatvėmis”, – sako seniūnas.

Senamiestis nelaukia

Motociklininkai buvo pamėgę Kėdainių senamiestį. Susirinkę prie kavinės ,,Auksiniai malūnėliai“, jie prabirbdavo senosiomis gatvelėmis ir aikštėmis, todėl miesto seniūnijai teko rasti būdą apsaugoti gyventojus nuo jų keliamo triukšmo.

Pernai pavasarį, prasidedant važinėjimo motociklais sezonui, motociklininkams buvo ,,užtverta“ dalis senamiesčio.

Čia buvo pastatyti motociklais važiuoti draudžiantys kelio ženklai, ir šiai transporto priemonei nepasiekiamos tapo Didžiosios Rinkos ir Senosios Rinkos aikštės, kelios gatvelės, dalis Didžiosios gatvės.

Įrodinėja ,,šaunumą“

Paklaustas apie J. Basanavičiaus gatvę, kuria vėlyvais vakarais irgi praūžiama, A. Kleiva atsakė, kad čia apriboti motociklų eismą nepavyktų, nes gatvė – ne ,,miegamajame“ rajone, be to, ji – dalis magistralinio kelio Aristava-Kėdainiai-Cinkiškiai.

Tačiau seniūnas atkreipia dėmesį, kad šioje gatvėje yra įrengtų miesto vaizdo stebėjimo kamerų, todėl tam tikra kontrolė įmanoma.

Beje, seniūnas sako, kad su organizuotais motociklininkais įmanoma susitarti, kad jie nekeltų mieste triukšmo, tačiau pavieniai jaunuoliai savo ,,šaunumą“ įrodinėja gatvėse.

,,Už miesto šitiek yra vietos išbandyti ir įrodyti savo galimybes! Nuvažiuoji į aerodromą ir kvailiok, kiek telpa, niekam netrukdydamas“, – tokių jaunuolių nebrandumu stebisi A. Kleiva.

Kad pastebėtų kiti?

Kauno techninės apžiūros centro Kėdainių stoties vadovas Romaldas Vosylius sako girdėjęs triukšmingai važinėjančių motociklininkų pasiteisinimą, esą jie taip rūpinasi savo pačių saugumu:

,,Jie tvirtina, kad yra mažai pastebimi, todėl važinėja taip, kad kiti eismo dalyviai į juos atkreiptų dėmesį. Bet, mano manymu, tokį elgesį lemia ne susirūpinimas saugumu, o vaikiškumas“.

Atliekant techninę apžiūrą vadovaujamasi transporto priemonių variklių triukšmo ribiniais dydžiais ir matavimo tvarka, prieš dvejus metus patvirtinta susisiekimo ministro.

R. Vosylius sako, kad motociklo ar automobilio keliamo triukšmo dydis matuojamas tik tais atvejais, kai apžiūrą atliekančiam specialistui kyla įtarimų, kad jis per didelis. Vienam motociklo savininkui yra tekę net kelis kartus atvažiuoti apžiūrai, kol triukšmo dydis pagaliau pasiekė normą.

Po apžiūros perdirba

Bet tinkamai atlikta techninė apžiūra negarantuoja, kad miesto gatvėmis visi motociklai važinės keldami tik tokį triukšmą, koks nustatytas normatyvuose.

,,Pas mus visi atvažiuoja su gamyklinėmis dujų išmetimo sistemomis, o po apžiūros ne vienas nuvažiuoja į garažą, kur jas perdirba. Kai iš dujų išmetimo vamzdžio išimamas slopintuvas, motociklas kelia didesnį triukšmą, be to, padidėja jo galingumas“, – pastebi R. Vosylius.

Dar vienas jo pastebėjimas: solidžių motociklų sistemos taip neperdirbamos, prastų – irgi, o iki kitos techninės apžiūros ,,patobulinami“ dažniausiai vidutiniokai.

R. Vosylius sako, kad yra buvę atvejų, kai į jų stotį policija atlydėjo motociklininkus pamatuoti keliamo triukšmo dydį. Beje, šiuo metu motociklo savininkui ši paslauga kainuoja 10 litų, o lengvojo automobilio – 15 litų.

Naktis skirta tylai

Policijos komisariato Viešosios tvarkos skyriaus viršininkas Sigitas Vildžiūnas apgailestauja, kad pareigūnams sunku kovoti su triukšmadariais gatvėse, nes policija neturi prietaisų garsui matuoti.

,,Eisme turi teisę dalyvauti tos transporto priemonės, kurios įregistruotos ,,Regitroje“ ir kurios praėjusios techninę apžiūrą. Jeigu vairuotojas turi dokumentus, kad jo motociklas ar automobilis atitinka techninius reikalavimus, pareigūno pastabas jis traktuoja kaip priekabes. Tik techninių apžiūrų stotyje galima įsitikinti ir įrodyti, kad eksploatacijos eigoje kažkas pasikeitė“, – sako pareigūnas.

Jis primena visiems, kad įstatymai po 22 valandos draudžia elgtis triukšmingai, neleidžia ne tik burzginti variklių, bet ir trankyti durelių, cypinti signalizacijos.

Jovita Žebrauskaitė